汽车部件

汽车部件
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ABS 塑料
部分
汽车部件
回收方法
挤出
应用领域
用于生产具有良好表面质量的板材(共挤或非共挤以及具有高挤出时间),适用于各种应用,例如冷却工业、卫生技术设备、汽车工业、包装和家具行业(范围)
熔融指数,g/10min (220°C,荷重5kg),限度为
4,0 ± 1,5
维卡软化温度,°С,不低于
100
拉伸强度,MPa,不小于
45
悬臂梁冲击强度,有缺口,J/m,不小于
15
弯曲强度,MPa,不小于
68
残留苯乙烯质量分数,%,不大于
0.05
60°角的 光泽度, 不小于
60
基本特性
刚度和强度之间 的良好平衡
部分
汽车部件
回收方法
挤出
应用领域
用于卫生技术设备和运输产品的厚片材 (共挤或非共挤)的挤出。牌号仅以自然色生产,不含添加剂和染料
熔融指数,g/10min (220°C,荷重5kg),限度为
4,5±1,5
维卡软化温度,°С,不低于
100
悬臂梁冲击强度,有缺口,J/m,不小于
20
残留苯乙烯质量分数,%,不大于
0.05
60°角的 光泽度, 不小于
60
基本特性
片材挤出的非常耐冲击牌号, 良好的加工性 和增加耐热性
部分
汽车部件
回收方法
挤出
应用领域
用于生产具有良好表面质量的板材 (共挤或非共挤以及具有高挤出时间), 适用于各种应用,例如冷却工业、卫生技术设备、汽车工业、包装和家具行业(范围)
熔融指数,g/10min (220°C,荷重5kg),限度为
5,0 ± 1,5
维卡软化温度,°С,不低于
100
拉伸强度,MPa,不小于
35
悬臂梁冲击强度,有缺口,J/m,不小于
16.5
弯曲强度,MPa,不小于
68
残留苯乙烯质量分数,%,不大于
0.05
60°角的 光泽度, 不小于
60
基本特性
强度高,刚性好, 耐热性好
部分
装备制造;
卫生洁具及面板的制造;
家用电器,电子产品,玩具;
汽车部件
回收方法
热成型
应用领域
用于汽车工业的内饰件
熔融指数,g/10min (220°C,荷重5kg),限度为
10,0 ± 1,5
维卡软化温度,°С,不低于
98
拉伸强度,MPa,不小于
40
悬臂梁冲击强度,有缺口,J/m,不小于
10
弯曲强度,MPa,不小于
62
残留苯乙烯质量分数,%,不大于
0.05
60°角的 光泽度, 不小于
50
基本特性
平均耐热性, 良好的流动性和抗冲击性, 在加工过程中增加耐热性
部分
装备制造;
卫生洁具及面板的制造;
家用电器,电子产品,玩具;
汽车部件
回收方法
热成型
应用领域
用于生产小型和大型家用电器、吸尘器、玩具、电话和消费电子产品
熔融指数,g/10min (220°C,荷重5kg),限度为
23 ± 3,0
维卡软化温度,°С,不低于
90
悬臂梁冲击强度,有缺口,J/m,不小于
11
残留苯乙烯质量分数,%,不大于
0.05
60°角的 光泽度, 不小于
60
基本特性
通用注塑牌号, 高流动性, 结合良好的冲击强度和 极好的光泽度
部分
汽车部件
回收方法
热成型
应用领域
在汽车工业中用于生产 内部部件(挤压型材、内部装饰部件等),并带有适当的涂层以获得外部装饰部件(格栅、镜子等)
熔融指数,g/10min (220°C,荷重5kg),限度为
6,0 ± 1,5
维卡软化温度,°С,不低于
104
拉伸强度,MPa,不小于
43
悬臂梁冲击强度,有缺口,J/m,不小于
12
弯曲强度,MPa,不小于
65
残留苯乙烯质量分数,%,不大于
0.05
60°角的 光泽度, 不小于
60
基本特性
良好的流动性和抗冲击性以及在加工过程中 增加的耐热性
聚乙烯
部分
汽车部件(用于汽车的外饰和内饰)
回收方法
挤出
应用领域
容器,车用容器部件
熔指,g/10 min
10 (21,6 кг)
密度,g/cm3
0,958
弯曲弹性模量, 不小于,MPa
-
特殊添加剂
没有添加剂
聚合物类型
低压聚乙烯
基本特性
双峰牌号。平衡的物理机械性能,好的加工性,高抗开裂性
部分
汽车部件(用于汽车的外饰和内饰)
回收方法
发泡
应用领域
纸、纸板的挤出涂布
熔指,g/10 min
4.0
密度,g/cm3
0.920
弯曲弹性模量, 不小于,MPa
-
特殊添加剂
没有添加剂
聚合物类型
高密度聚乙烯
基本特性
挤出涂层的特殊牌号,可提升产品性能(水分分配率增长10-20%,水料流量减少10-15%),在高速率下稳定的水分分配, 低的固有烟度,减少水分分配不均匀厚度,降低织物边缘跑偏
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